拟开发SUV车型爱卡专访东南汽车王理巍

2009-04-22 22:49:14 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/2 页：2. 09年销量突破7万辆: 第 1/2 页：1. NEW LANCER将分两款车型引入第 2/2 页：2. 09年销量突破7万辆

浏览全文 (共计2页)

　　爱卡汽车网：我们今年上海车展很多企业带来了新能源汽车，不知道东南有没有这个想法？

　　王理巍：整个混合动力车型现在是国家非常重点支持的，可能我们在汽油车上发展比较晚，但是新能源车出来了，相对东南汽车投入很大，东南汽车不管是三菱汽车来说，我们知道三菱有新动力车，我们和台湾合作，也有研发计划，甚至通过台湾和一些研究机构合作，我们东南汽车已经有很多研究。V4其实也是比较符合现在不管电动车还是什么也好。

　　爱卡汽车网：您认为新能源的汽车从技术开发，到量产，这当中的难点在哪儿。

　　王理巍：技术已经不是有太大问题，它的问题是整个成本，因为我们知道混合动力车它价格比较高。在将来有比较大销量的情况下，把整个车价压到一般消费者能够接受的水准。

　　爱卡汽车网：这是所有做混合动力车厂家都面临的问题。君阁是我们去年上的车，这个车好象开发了一个新的概念，这个车现在销量如何？

　　王理巍：它刚上市，目前销量部分还没有达到我们的目标，我们希望后续继续增加。这次上海车展我们还有一款君阁车，各位网友也可以来看看。君阁的座椅你翻来复去，想怎么翻怎么翻，内部使用空间非常丰富。同时它在道路行驶上是非常好的。通过SUV的设计，我们希望它变成一个非常多功能化的车。事实上在国外，很多国家一般一个家庭不只有一辆车，可能是两辆，但是中国来说，实际上短期内一个家庭有两辆车是不太可能的，所以这辆车不管是商务使用，还是家人的休闲使用，通过这车子都可以满足您的需求。

　　爱卡汽车网：这个可能更多的是推广概念，下一步我们在君阁车的营销和市场推广上有甚么很好的方法？

　　王理巍：在营销上来说，目前刚上市，我们还要加强，要让更多消费者了解这个车的定位，我们希望消费者对它的认同有助于销量的提升。

　　爱卡汽车网：我们的渠道和售后服务是我们传统上认为自主品牌车型的弱势，我想知道东南会做什么努力？

　　王理巍：整个渠道发展也是非常中心的环节，现在二三级城市发展速度非常快，在整个渠道部分我们会强化二三级城市，让它的覆盖面更广，让消费者有更好的购买渠道，保养渠道。同时对于未来渠道发展，我们未来也可能分包销售。

　　爱卡汽车网：我们去年做专访所有厂商都说经济危机受到影响，不敢谈销量问题，我就想问，今年您对09年中国汽车市场有什么期待？

　　王理巍：我们知道第一季度结束以后，中国已经变成全球最大市场了，但是它整个销量和去年差不多，主要是美国衰退了。随着整个经济危机，大家都不愿意购买，原本预计上半年是慢慢上升，但是现在第一季度已经是很好了，虽然整个总量成长比去年乐观。但是我们要知道，今年整个车子政策有很大的变化，现在有政策的支持前提，现在第一季度成长主要集中在A级，还有微客方面的车型。但是B级，C级，比较中高档的车有衰退，所以整个汽车市场在成长，更普及的汽车今年主导了汽车市场成长的一个较大的贡献。但是相对来说，高档的轿车却面对很严峻的状况。

　　爱卡汽车网：我们东南会不会根据国家的一些相关政策在产品开发和选择上有一些偏向？

　　王理巍：在整个国家的政策，我们刚提到我们的车子，我们的V4也是1.5升方面的车子，我们都会符合国家的政策。我们现在下乡部分，我们的微客正好不符合国家的政策，300CC，但是我们可能针对国家的政策做调整，往下调，更符合消费者的需求。

　　爱卡汽车网：我看您对09年很有信心，有没有什么计划？

　　王理巍：我希望比去年有大幅度增长，我们希望这个量在7万台以上。

　　爱卡汽车网：我希望我们再有机会访问您的话可以突破这个销量。

　　王理巍：谢谢各位网友。

< 上一页 12查看车系更多内容